АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА ПРОВЕРЯЕТ, НАСКОЛЬКО ЗАКОННЫ ПОБОРЫ ЗА ПАРКОВКУ У АЭРОПОРТОВ 11 июля 2007
Иногда одна мелочь может серьезно испортить настроение перед отпуском. Тысячи россиян убедились в этом на собственном опыте. А виной всему стоянки в аэропортах. А точнее - их отсутствие.
Бесплатно припарковать железного коня иногда просто невозможно. А на платных стоянках что называется "дерут втридорога". С ситуацией в столичных аэропортах пообещала разобраться антимонопольная служба. Результаты проверки будут обнародованы 23-го июля.
Отправляясь в аэропорт, Николай не включал в свой бюджет расходы на платную стоянку. И времени-то нужно было всего ничего - отвезти знакомую, она просила ее проводить, и ехать домой. Взяв талон у въезда на привокзальную площадь, он надеялся уложиться в 15 бесплатных минут.
Здесь долгие прощания - это не только лишние слезы. Ведь чем ближе к аэропорту, тем дороже стоянка, и если встреча или проводы затянулись, думать о минутах уже не получится свысока.
Он и донес-то сумку лишь до стойки регистрации, вернулся к машине, подъехал к шлагбауму - и тут узнал, что минутное опоздание ему обошлось в 150 рублей.
Николай: "Сумку надо было донести. Опоздал на выезде на полторы минуты. Вот и все. Пришлось платить полностью".
Впрочем, в бесплатный интервал все-таки можно уложиться. Для этого нужно подъехать к терминалу, высадить пассажиров, выгрузить багаж и, не мешкая, ехать обратно.
Дарья Коршунова, директор департамента по внешним связям аэропорта Домодедово: "Даже в том случае, если он пойдет их провожать, он может уложиться в 15-минутный интервал. Так как количество парковочных мест и их удобное расположение свободно позволяют это сделать. Но, конечно, если человек не укладывается или прощание несколько затянулось, проводы оказались слезными, то, конечно, придется платить. Это такая же платная услуга, которая оказывается аэропортом на платной основе".
В разных аэропортах указывают разные причины, почему бесплатная стоянка ограничена, но время почти везде одно и то же - 10-15 минут.
Ирина Колесникова, руководитель пресс-службы аэропорта Шереметьево: "Если мы, к примеру, разрешим оставаться или парковаться дольше, то это может вызвать скопление машин и в случае, к примеру, чрезвычайной ситуации к терминалу не сможет подъехать ни скорая помощь, ни пожарная машина, то есть это касается, прежде всего, требований безопасности".
И все-таки, здесь говорят, у пассажира есть выбор - в том же Домодедово две бесплатных парковки, но перспектива шагать пару километров с чемоданами отобьет охоту там останавливаться. В Шереметьево-2 путь на бесплатную стоянку услужливо указывает информационный щит, и до терминала отсюда каких-то пара сотен метров, но вот найти бесплатное место будет затруднительно.
А в Шереметьево-1 и вовсе невозможно. Водители ставят машины кто куда - на обочины и газоны. Вот парковка, где и цены вроде бы приемлемы, и бесплатное время - целых полчаса. Только почему-то воспользоваться им нам не разрешают.
"30 минут можно бесплатно? Нет, нельзя. Можно, если будешь ставить. Короче нельзя. Просто 30 минут стоять - это нереально".
Потому и стоят машины вдоль обочины на шоссе - прямо напротив терминала и прямо под знаком. Остановка запрещена.
Так может быть, операторы парковок пользуются тем, что здесь, около аэропортов они - монополисты? Антимонопольная служба решила выяснить, откуда берутся такие высокие цены.
Константин Сенечкин, начальник управления контроля транспорта и связи Федеральной антимонопольной службы: "Одна из задач - выяснить, являются ли эти цены монопольно высокими, то есть соответствует ли цена затратам. Там несколько параметров есть, по которым это оценивается, но вот один из основных - завышена она или нет, какая бы могла быть эта цена в условиях конкуренции, и какая она вот. Вот в Москве, по-моему, в центре парковка 40 рублей час стоит. Чем она отличается? Ничем. А там 100-150".
Если для антимонопольной службы здесь еще есть вопросы, то для общества защиты прав потребителей все давно очевидно - нарушение закона налицо, особенно когда на бесплатной стоянке нет мест.
Михаил Аншаков, председатель общества защиты прав потребителей: "Потребитель, придя в аэропорт с целью там выехать куда-либо, то есть, приобретя билет определенной авиакомпании, он приобретает определенную услугу. Он в этом случае не может свободно пользоваться этой услугой, то есть припарковаться около аэропорта, выгрузить багаж, пройти там, например, куда ему нужно, так как ему навязывают другую услугу - фактически пользование услугой автостоянки платной".
Антимонопольная служба хочет узнать и откуда берется 15-минутный бесплатный интервал. И если парковщики способны его отслеживать, то почему в случае малейшего опоздания нужно платить за целый час? И если окажется, что закон нарушен - то есть деньги парковщики заработали не совсем честно, штраф за это может составить до 15 процентов годовой выручки".
Специальные туры туристического агентства «Нэйча Трэвэл»
Египет. Отдых в Египте. Туры в Египет.. Транспорт в Египте
Воздушное сообщение: национальная авиакомпания - (MS) (вебсайт: www.egyptair.com.eg). Все главные услуги авиаперевозок в Египте предоставлены такими компаниями, как Air France, British Airways, JAT, KLM, Lufthansa, Olympuic Airways и SWISS. Из Москвы в Египет перелёты осуществляют авиакомпании Сибирь, Ист Лаин, Русское Небо, VIM AVIA и Трансаэро из аэропорта Домодедово, а также авиакомпания Аэрофлот из Шереметьево. Предоставлены чартерные прямые рейсы от лондонского аэропорта Гатвик (Gatwick) до Египта. Авиакомпания British Mediterranean (привилегированный партнер British Airways) осуществляет ежедневное обслуживание направления от Лондона до Александрии.
Примерное время полета: От Москвы до Каира - четыре часа. От Москвы до Шарм Эль Шейха четыре часа 30 минут. От Каира до Лондона - четыре часа 45 минут (от Луксора до Лондона - пять часов 35 минут), от Каира до Лос-Анджелеса - 16 часов, 40 минут, до Нью-Йорка 14 часов 25 минут, до Сингапура 12 часов 35 минут, и до Сиднея 20 часов.
Международные аэропорты: Каир Международный (CAI), 24 км (15 миль) к северо-востоку от города Гелиополь (продолжительность пути – 1 час). Каждые 30 минут подъезжает автобус, и такси доступны. Местные и международные компании предлагают в распоряжение прибывающих специальные лимузины. Гостиницы также предлагают свой транспорт. В аэропорту есть магазины, торгующие беспошлинными товарами, как для прибывающих, так и для отбывающих пассажиров с широким ассортиментом, несколько фирм проката автомобилей, почтовое отделение, отделение банка и пункты обмена валюты, рестораны и VIP-зал, служба бронирования мест в гостинице, магазины сувениров, книжный магазин офис страховой компании.
Borg, el Arab (HBE), сменил аэропорт El Nouzha в качестве главного международного аэропорта Александрии. Он находится в 60 км (37 миль) к юго-западу от Александрии. . В этом аэропорту также есть магазины, предлагающие беспошлинные товары, отделение банка и пункты обмена валюты, рестораны и VIP-зал, почтовое отделение.
Луксорский Аэропорт (LXR) - 5.5km (3.5 мили) от Луксора. Есть регулярное автобусные рейсы к центру города (время пути – 15 минут). Вы можете воспользоваться услугами такси и лимузинов. В аэропорту вы сможете воспользоваться следующими сервисами: прокат автомобилей, банк и пункт обмена валюты, VIP-зал и ресторан. Аэропорт постоянно совершенствуется, так как здесь ожидают увеличения притока туристов. Налог при отправлении: нет.
Морское сообщение: главные прибрежные порты находятся в Александрии, Nuweiba, Порт-Саид и в Суэц. Саудовская Морская Транспортная Компания управляет движением автомобильного парома между Суэцом и Jeddah. Паромное сообщение обычно осуществляется два раза в неделю по Нилу между Wadi Halfa (Судан) и Египетской высотной платиной, но иногда оно приостанавливается. Для получения дополнительной информации свяжитесь с транспортной компанией Nile Valley Assotiation (телефон: (2) 578 9256). Есть также паромное сообщение между Южным Синаем и Акабой (Иордания), которое работает два раза в день. Для детей до 12 лет и до трех лет действуют скидки. За дополнительной информацией, свяжитесь с Каирским Навигационным Агентством (телефон: (2) 574 5755 или 575 5568). Корабли Черноморского пароходства приходят из Одессы. Другие главные пассажирские линии – Арабский Экспресс, египетская Навигационная Компания (вебсайт: www.enc.com.eg), Orient Shipping Ltd. Большинство круизов имеют остановку в Египте как часть их африканского маршрута. Главные операторы круизных линий : Cunard, восточные Линии, Круизы Принцессы, Королевские карибские и Круизы Silversea.
Железные дороги: Железнодорожного сообщения с северо-западными соседями нет. Есть вокзалы в Асуане и Wadi Halfa, Судан связан паромом через оз. Nasser.
Автодороги: граница на автомобильной трассе между Ливией и Египтом открыта. Есть два пункта перехода границы между Израилем и Египтом: до одного из них путь лежит из Каира через эль Arish к Rafiah на северном Синайском побережье; и другой из Каира через Суэц и Taba к Eilat. Ежедневные рейсы уезжают рано утром из Тель-Авива и Иерусалима в Израиле для путешествия через эль Arish/Rafiah к Каиру и наоборот. Прямых автобусов от Eilat до Каира нет; необходима пересадка в Taba. Движение от Taba до Eilat - открыто круглосуточно. Пассажирам в такси и арендованных автомобилях не разрешают пересекать границы между Израилем и Египтом. Частные транспортные средства могут пересекать границу, при наличии соответствующих документов. Все частные транспортные средства, входящие в Египет должны иметь трехмесячный талон или Таможенную лицензию от автомобильного клуба в стране регистрации. Водитель должен иметь водительские права международного образца. Визы должна быть получена заранее; однако, путешественники, входящие в Египет через Taba могут получить визы прямо на границе. Подробнее
Таллин – отдых в средневековье
Все туристические маршруты вам уже известны и неинтересны? Нежиться на Турецком пляже надоело, Египет давно потерял свою привлекательность, приелись острова, и даже Европа вас не вдохновляет. Подробнее
